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📉 코스피 4,000선 붕괴와 BOJ 금리 결정! 오늘 증시, 반등의 기회를 잡을까?

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  📊 코스피 4000선 붕괴 분석: BOJ 금리 결정이 반등의 열쇠? 안녕하세요, 블로그지기입니다. 어제 우리 증시는 '설상가상'이라는 표현이 딱 어울리는 하루를 보냈습니다. 견고하게 지켜오던 코스피 4,000선이 무너지며 많은 분들의 마음을 무겁게 했습니다. 단순히 지수 하락이 문제가 아니라 시장을 주도하던 AI와 2차전지 섹터에서 동시에 악재가 발생했다는 점이 충격적이었습니다. 하지만 위기 뒤에는 언제나 기회가 찾아오는 법입니다. 오늘 시장을 좌우할 일본은행(BOJ)의 금리 결정과 반등 가능성을 심층 분석해 드립니다. 📉 4000선 붕괴의 배경 코스피·코스닥 동반 약세 목요일 장은 시작부터 분위기가 좋지 않았습니다. 코스피는 1.5% 하락하며 심리적 방어선인 4,000포인트 밑으로 내려갔고, 코스닥 역시 1% 이상 빠지며 3거래일 연속 하락세를 이어갔습니다. 오라클발 소식으로 AI 데이터센터의 수익성에 대한 의문이 제기되면서 그동안 증시를 이끌었던 AI 섹터가 큰 타격을 받았습니다. 수급 측면에서는 외국인이 3,600억 원, 기관이 1,000억 원 넘게 매도하는 가운데 개인투자자만이 4,200억 원 이상 매수하며 지수를 방어하려 했지만 역부족이었습니다. 마이크론 호실적도 부족했다 미국 마이크론의 양호한 실적 발표로 반도체주에 대한 기대감이 있었지만, AI와 배터리 섹터의 악재 영향이 워낙 강력했습니다. 삼성전자도 장중 낙폭을 줄였지만 전체적인 하락 압력을 극복하기는 어려웠습니다. <<출처_SBS Biz 뉴스>> 🔋 2차전지 충격파 LG에너지솔루션의 급락 어제 코스피 지수 하락을 주도한 종목은 안타깝게도 LG에너지솔루션이었습니다. 무려 8.9%나 급락하며 시장에 큰 충격을 안겼습니다. 포드와 체결했던 약 9조 6천억 원 규모의 공급 계약이 해지되었다는 소식이 전해지면서 투자 심리가 급속히 냉각되었습니다. 이 여파는 2차전지 밸류체인 전체로 확산되었습니다. 코스닥의 대장주인 에코프로와 에코프로...

🚄 KTX·SRT 통합 확정! 예매 전쟁 끝? 달라지는 혜택과 핵심 변화 총정리

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  🚄 KTX·SRT 통합 확정! 달라지는 철도 이용의 모든 것 안녕하세요, 블로그지기입니다. 여행과 출장을 즐기는 분들께 반가운 소식입니다. 그동안 서울역과 수서역 중 어디로 갈지 고민하며 KTX 앱과 SRT 앱을 번갈아 확인하던 불편함이 이제 사라질 예정입니다. 정부가 KTX와 SRT의 통합 계획을 공식 발표했습니다. 단순히 앱을 하나로 합치는 수준을 넘어 열차 운행 방식과 서비스 체계 자체가 완전히 바뀌는데요. 우리 일상을 더욱 편리하게 만들어줄 이번 통합의 핵심 내용을 상세히 정리해 드립니다. 📱 예매 시스템의 혁신 두 개 앱 시대의 종말 명절이나 주말에 기차표를 예매해 보신 분이라면 공감하실 겁니다. KTX는 매진인데 SRT는 남아있을까 봐 앱을 오가다가 정작 남은 표까지 놓치는 경우가 많았죠. 특히 SRT는 좌석 부족 문제가 심각해 이용객의 불만이 컸습니다. 이제 하나의 플랫폼에서 KTX와 SRT의 결제부터 발권까지 한 번에 처리할 수 있게 됩니다. KTX와 SRT 간 열차를 변경할 때 발생하던 취소 수수료도 면제할 계획입니다. 예약 실수나 일정 변경 시 부담이 크게 줄어들게 됩니다. 통합의 배경 정부는 좌석 부족 해결, 중복 비용 절감, 장기적인 안전 관리 효율화를 통합 이유로 밝혔습니다. "같은 기차, 같은 선로를 쓰면서 왜 회사는 다른가"라는 소비자들의 목소리를 적극 반영한 결과입니다. <<출처_국토교통부>> 🚉 노선 교차 운행과 좌석 확대 3월부터 수서역에 KTX 투입 가장 먼저 체감할 변화는 내년 3월부터 시작됩니다. 만성적인 좌석 부족에 시달리던 수서역(SRT 전용 정거장)에 KTX-1 열차가 추가 투입됩니다. 기존 410석 규모의 SRT 대신 955석 규모의 KTX-1이 투입되면서 수서역 출발 좌석이 획기적으로 늘어납니다. 서울역은 KTX, 수서역은 SRT라는 공식이 깨지고, 서울역 출발 열차가 수서역으로 가거나 수서역 열차가 서울역으로 가는 교차 운행이 본격화됩니다. ...

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